Volvo BM T350 Boxer traktori

Boxer on malli nimi.. Tässä ei ole boxeri moottoria vaan kolme sylinteriä rivissä                                LINKIT

Vuosimallit 1959 - 1967.
Volvo BM 350 Boxer tunnetaan hyvin vääntävästä Bolinder Munktell moottoristaan. Tehoa mukavasti 60hv. Äänet on mahtavat niin kuin vanhassa traktorissa kuuluukin.
Huippunopeus on huimat 28km/h mutta hieman väljä ohjaussimpukka pitää vauhdin kahdessakympissä. Ohjaustehostinta ei ole mutta iso ratti auttaa kääntämisessä.
Vaihteita löytyy 5 eteenpäin ja kertojalla toiset 5kpl. Taaksepäin joko hitaasti tai nopeasti.
Isot 38 tuumaiset takarenkaat takaavat hyvän maavaran. Traktori on vanhaksi traktoriksi aika iso.
Öljyjä saa olla monenlaisia. Yhdet koneeseen, ilmanputsariin ja ruiskupumppuun. Toiset laatikkoon, kolmannet hydrauliikkaan ja diesel öljyä tankkiin.
BM 350 “sisaria” on 1113 moottorilla varustetut Volvo BM 600 traktori sekä Volvo BM H10 pyöräkuormaaja. Pikku-Nalle metsätraktoreistakin löytyy 1113 moottori. Veneissäkin on 1113 moottoreita nähty.
Boch ruiskupumppu jonka vierestä löytyy pakkosyöttönappi kylmäkäynnistyksiä varten. Nappi pysyy pohjassa jos pitää kaasun pohjassa. Ratin vierestä löytyy käsikaasu.
Kiinni jäädessään voi jalalla painaa tasauspyörästön lukkoa jolloin molemmat renkaat vetävät.
—————————————————
Räjäytyskuvat
http://www.traktordelar.nu/bm350skiss.htm
http://www.konedata.net/Traktorit/Volvo350.htm
http://www.traktordelar.nu/bm.htm
http://www.volvoce.com/
Traktori keskustelua
http://www.masinistit.com/
http://bmsidan.se/
http://bmsidan.egetforum.se/
http://skogsforum.se/viewforum.php?f=8
Volvo BM 350:seen löytyy todella hyvät korjausohjeet yms huoltomanuaalit
www.maskinisten.net
(Pitää vaan rekisteröityä sinne ja sitten download osiosta Volvo bm)
Varaosia
konekorjaamo.fi Marjakangas Alavieska
www.ikh.fi
www.traktorivaruste.fi
http://www.koneosapalvelu.com
http://fi.grene.com/shop/action/category_15000_-15_10091_873707597_
www.agrilineproducts.com Agriline
http://fi.grene.com
http://www.oie.se/
http://www.rosenqvistmaskin.se/
http://www.traktordelar.nu/bm350tekniskadata.htm#topplock
www.veterandelar.net
www.okonomi-deler.no
www.okonomi-deler.no/content/pdf/VO 20001.pdf
http://www.tktraktordelar.se/ traktoripurkaamo Ruotsissa
Moottori BOLINDER-MUNKTELL 1113 TR
Bolinders diesel
http://biphome.spray.se/settersjo/MODELLER.HTM
http://biphome.spray.se/settersjo/MOTOR.HTM

Moottorin tiedot kopioitu yllä näkyvästä sivulta:Sylinterien lukumäärä: 3kpl
Bore: 111,12 mm
Stroke: ……………….. 130 mm

Iskutilavuus: ………….. 3,78 L
Sylinteri materiaali: …………. Valurauta, (slunggjutet
)Mäntä materiaali …………….. Metalliseos
Puristussuhde: …… 16,5:1
Joutokäyntinopeus: ………….. 475-500 l / min
Maksiminopeus: ……………… 1800-1935 L / min
Suurin teho årsmod. 1959 (DIN). 52 hv
Suurin teho on viime vuosina acc. DIN:. 56 hp
Suurin teho on viime vuosina acc. SAE. 60 hv
Suurin vääntömomentti (at 1100v/min): 24,45 kgm
Polttoaine: ……………… BOSCH PE 3 B 80 E 310 RS 1337/11, (rivipumppu)
Kytkin: ………….. Enkelskivig 13-tuumainen kuiva levy jousitettu
Startti: ………………. 12 volttia, 4 hv
Laturi: ……………….. BOSCH 12 V, 130 W (DC)Akku: …………………. 1 p, 12 V, 152 Ah (TUDOR 6EX10)

Moottorissa eikä imusarjassa ei ole hehkuja.


http://www.konedata.net/Traktorit/Volvo350.htm

TIEDOT KONEDATA SIVUILTA		T 350 Boxer	T 350 Boxer
Vuodet	Years	1959-63	1963-67
Moottorin tyyppi	Engine model	1113TR	1113TR
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.	Cyl/Turbo/Intercooler	3	3
Iskutilavuus cm3	Displacement	3780	3780
Syl. halk. x iskun pituus mm	Bore x stroke mm	111,1×130	111,1×130
Nimellisteho hv/kierr. DIN	Max. power hp DIN/rpm	56/1800	60/1800
Vääntö Nm/kierr. DIN	Torque Nm DIN/rpm	242/1100	247/1120
Vaihteita	Gears	10+2	10+2
Synkronoituja	Synchronized gears	-	-
Pikavaihde	Quick-change gear	-	-
Suunnanvaihtaja	Reverser	-	-
Nopeudet nimellisk.	Speeds in km/h	2,5-28,0	2,6-27,9
Maksiminopeus km/h	Max. speed km/h
Hydrauliikan tuotto l/min	Hydr. flow l/min	40	40
Hydrauliikan paine bar	Hydr. pressure bar	120	120
Nostolaitehydrauliikka	Lift controls	mek.	mek.
Nostovoima kg	Lift capacity kg	1300	1300
Voiman ulosotto	PTO speeds	540	540
Jarrut	Brakes (levy=disc)	rumpuj.	rumpuj.
Ohjaus	Steering	mek.	mek.
Kääntöymp. halk. m takaveto	Turning circle m 2WD	7,8	7,8
Kääntöymp. halk. m neliveto	Turning circle m 4WD
		T 350 Boxer	T 350 Boxer
Vuodet	Years	1959-63	1963-67
Eturenkaat takaveto	Front tyres 2WD	5,50-18	5,50-18
Eturenkaat neliveto	Front tyres 4WD
Takarenkaat takaveto	Rear tyres 2WD	12,4/11-38	12,4/11-38
Takarenkaat neliveto	Rear tyres 4WD
Paino kg takaveto	Weight kg 2WD	2653	2730
Paino kg neliveto	Weight kg 4WD
Korkeus cm	Height w cab cm	(152)	238
Pituus cm	Length cm	357	357
Akseliväli cm	Wheelbase cm	231	231
Polttoainesäiliö l	Fuel tank l	65	65

TEKNISIÄ TIETOJA

KORJAUSOPAS

Suuttimien avautumispaine 135-140kg/cm2 (132.4-137.3bar)
Sylinterinkannen kiristysmomentti 17,3kpm=166,7 Nm (125lb.ft=169,5Nm)
Venttiilivälykset (lämmin kone)
Imuventtiilit 0,4mm
Pakoventtiilit 0,45mm
Sylinteriputket asennetaan 0.08-0.15 yli laanipinnan
Jonkun kirjan mukaan pitäisi olla 0,15-0,17 yli lohkon tason.
Sylinteriputket tahtoo painua ajan saatossa.

Märät sylinteriputket. Tiivisteet alapäässä.

Ruiskupumpun ennakko 30 astetta?? (Pumpinställning f. ö .d.  30°)
Ruiskupumpun ennako on 0 astetta, siis yläkuolokohtaan??
http://biphome.spray.se/settersjo/DATA.HTM
Termostaatti 1113 moottoriin
TH1535.87J (katso keskustelu)

——————————————-
http://munktellmuseet.volvo.com/
Munktel museo Eskilstuna Ruotsi

Volvo BM 350 boxer

Linkkejä:
www.350boxer.se
Volvon ruuvit ovat tuuma mitoituksella.

Volvo BM 350 KYTKIMEN SÄÄTÖ
——————————————————-

Oma projektini.

Hankin traktorin 2012.
Volvo BM 350 traktori 1965 etukuormaajalla.
BM = Bolinder-Munktell
Etukuormaaja Steelfab Horndraulic - Steelfab Horn-Draulic
Nokkapumppu CPL 26 S/B-V  Casappa?
Nokkapumppua ei BM 350 ole vakiona.
Uudet hydraulipumpun tiivisteet ja stefat löytyi www.koneosapalvelu.com

Nokkapumppu CPL 26 S/B-V (nokkapumppua ei ole näissä vakiona)

Hydrauliikan suodattimet ovat hydrauliöljysäiliön vasemmassa laidassa.
Ensin avataan iso pyöreä korkki jossa mutteri. Siinä on imusiivilä jonka voi pestä.
Kun koko kannen avaa niin sieltä paljastuu paluusuodatin.
Itsellä suodatin oli Purolator micronic MF386. Uusi hydrauliikan suodatin on BM795120    BM-79512.

Omaani laitoin Ford 1802003 hydrauliikkasuodattimen johon lisäksi pätkän putkea.
Koneremontin yhteydessä laitoin oie.se myymän suodattimen  BM-79512.



Moottoriöljy 10,5litraa 15W-40 Diesel
Öljyn suodatin M-Filter MH318 tai FGWilson 901-103 (Perkings)
Vaihdelaatikkoöljy 53litraa SAE 90 (itse laitoin 80W-90 GL4 joka on turhan jäykkää pakkasella)
Kolme öljyroppua vaihdelaatikon alla. Päällä yksi täyttöreikä.
Taaimmaista öljyroppua kun avaa hieman saa valutettua vedet pois jos traktori on seissyt.

Jäähdytysneste 14llitraa.
Vaihdoin nesteet niin sain menee 11litraa.
Polttoaine 65litraa diesel
Muista laittaa syksylla talvilaatua.
Polttoaine suodatin
Karkea TF8018
Hieno TF7022
Polttoainepumppu Bosch 41003808
PE3B80E310RS1337/11
Siirtopumppu Bosch FP/K22BC236/2
Volvo BM ruiskupumpun öljyt
Ruiskupumpussa on kaksi öljytikkua. Pumpussa käytetään samaa öljyä kuin moottorissa.
Vasemmalta puolelta aukeaa tuo iso korkki josta löytyy ruiskupumpun öljyt. Öljytikku 1.
Sielä on noin 2dl öljyä. Omastani imin öljyt isolla lääkeruiskulla.
Oikea puoli oli täys dieseliä. Oljytikku 2. Täytin sen moottoriöljyllä. Noin 1,5dl. Tikusta näkee koska on sopivasti. Ajankanssa oikealta puolelta öljy muuttuu dieseliksi.
Valkoinen muovikorkki on käsikäyttöinen polttoainepumppu jota käytetään ilmaiksessa.
Avaa muutama kierros muovikorkkia jonka jälkeen voi pumpata. oie.se ostin uuden käsipumpun.

Picture:
http://bmsidan.egetforum.se/problem-med-bransle-350-boxer-t1151-15.html
Ilmansuodattimessa on öljyt


Hehku imusarjaan
Volvo BM 350 traktorissa ei ole vakiona hehkuja. Lohkolämmitin auttaa käynnistyksessä mutta lisäsin omaani liekkihehkun imusarjaan. Thermostart hehkutulpalle löytyi paikka imusarjasta johon piti porata 20,5mm reikä. Hehkutulppa asennetaan vaakatasoon. Kierretapin naapuri lainasi töistään.
Imusarjahehku löytyi IKH:lta. Hehkutulppa lattaliittimellä MF0441 12Volttia  15€. Iso kierre on 7/8″ - 14 johon löytyy kierretappi 7/8″x14 UNF (hienokierre) IKH:lta VÖ64334 33€. Reikä porataan 20,5mm terällä.
Hehkutulpan pieni kierre polttoaineletkulle on 3/8″x24 UNFx5 pari KX joka löytyi Motonetistä tuote 22-2112. Liittimeen sopii jarruputken pätkä. Polttoaineen paluuputkeen laitoin T-haaran josta löpö menee läpinäkyvään karkea suodattimeen Motonet 19-0006 Diesel karkeasuodin ø6/8mm M-filter MP4047 1152. Tästä näkee onko hehkulle polttoainetta sekä sen vuotaako hehku omia aikojaan. Lisäksi suodatin toimii pienenä polttoainesäiliönä hehkutulpalle.
Letkuun laitoin pienen hanan jos hehkutulppa alkaa vuotamaan. Sähkö tulee releen kautta. Relettä ohjaa painonappi.

Imusarjahehku lämpenee jolloin sen sisällä bi-metalli venttiili aukeaa ja päästää polttoainetta hehkutulppaan. Kuuma hehku sytyttää polttoaineen imusarjassa. Kun kuuluu ääni “POF” ja liekki syttyy niin silloin startataan. Tällainen imusarjahehku on vakiona ainakin MF 35 traktorissa. Hae video youtubesta.

Termostaatti
Startti ST0224 IKH:lta
IKH varaosat Volvo BM 350
———————
Keskustelupalstoilta
Suuttimien ympärillä on messinkiholkit jotka syöpyvät ja sylinteri paineet tihkuu jäähdyttimeen. Jäähdytys nesteet menee mustaksi. Holkit voi vaihtaa oikeilla vehkeillä jopa kantta irroittamatta.
Suuttimen holkit alkoi
joskus vuotaa, niihin on olemassa oma työkalu millä ne saa ehjänä
pois. Holkin kärkiosaan ruuvataan jenkatapin tapainen tappi ja
vedetään ulos.

Suihkun holkit joskus syöpyy, voi vaihtaa paikallaan.
Voi ja voi vaihtaa, jos ei kärkiholkki katkea ja jää reikäänsä. Yleensä katkeaa.
Siihen kärkiosan manklaamiseen tarvitaan erikostyökalu,että holkin pää kiristuu kanteen eikä holkki jää liian pitkäksi, jos jää niin suuttimen suihku osuu holkin reunamiin ja lopputuloksen tiedämme. http://www.masinistit.com/viewtopic.php?t=12975&sid=5168cd2eecf34ae43e27edfab6b09e2c
BM 1113 tarinaa

Vaihtovirtalaturi


KUVIA



———————-
Vanhan traktorin rekisteröiminen vuonna 2012
Volvo BM 350 1965
Itsellä oli vanha rekisteriotteen ykkös osa josta näkyi että traktori on poistettu rekisteristä -92.
Luovareita oli tästä rekisterotteesta eteenpäin. Trafin tietokoneella ei olut mitään tietoja joten jouduin tilaamaan kopion mikrofilmistä eli tilaamaan kantakortin.
Traktoria ei tarvinnut viedä konttorille.
Tulostin vielä muutaman esitteen josta selvisi tietoja joita ei vanhassa rekisteriotteessa ollut.
Vanhaa rekisteritunnusta en saanut koska se oli jo jossain moottorikelkassa.
Trafin koneelta löytyy Valmetti joka on samalla runkonumerolla.
Rekisteröinti maksoi 54,40 uuden kilven kanssa. (hinnat vaihtelevat konttoreittain)
Kantakortti 18,60
Vuodessa traktori liikennevakuutus on alle 50eur.
Luovarit ja kantakortti menivät Trafiin eli niistä kannattaa ottaa kopiot itselle.
—————
Koneremppaa 2012:
Bolinder 1113/1113A  BM 350/600
Putket, männät, kk laak, sokkia, kannentiiv ja muut tiivisteet 7 030,00 kr ~ 895e oie.se vikabacken.se
1kpl mäntäputkisarja 1 868,75 kr ~ 238e  x3 = 714e oie.se
Tiivistesarja alapää 1 126,25 kr ~ 144e oie.se
Tiivistesarja yläpää 833,75 kr ~ 107e oie.se
Moottorin tiivistesarja 1127kr ~ 143€ oie.se
Pakoventtiili 343,75 kr ~ 44e kpl oie.se
Pakoventtiilin holkki 78mm 69~9€ oie.se
Imuventtiili 167,50 kr ~ 22e oie.se
Pakoventtiilin holkki 78mm 69~9€ oie.se
ÖLJYPOHJANTIIVISTE 1113 221kr~28€ oie.se
Runkolaakeri sarja 0,010 tai 0,020 ylikoko 826kr ~105€ oie.se
Kiertokangen lakerisarja ja runkolaakerisarja  STD Kit 1113 950Kr ~ 121€ oie.se
kiertokangen kiinnityspultti 394kr~ 50€ oie.se
Suutinkärki 243,75kr ~ 30€ oie.se
Suutinholkki 193,75kr~ 24€ oie.se
Suutinholkin O-rengas 37,50kr~ 4,6€ oie.se
Termostaatti 618,75kr~ 75,5€ oie.se
Startti 3 391,25kr~ 413,5€ oie.se
Yli 2500kr ~317€ tilaus ilman postikuluja oie.se
KIERTOKANGAN LAAKERISARJA STD 65€ Marjakangas
RUNKOLAAKERISARJA STD 167€ Marjakangas
SYLINTERIPUTKISARJA 1113/1113A 300€ Marjakangas
Yläpään tiivistesarja 350-600 Volvo 71€ Marjakangas
ÖLJYPOHJANTIIVISTE BM350/600 28,40€ Marjakangas
SYLINTERIPUTKEN SÄÄTÖLEVY 0.30mm 8,8€ Marjakangas
SUUTINHOLKKI 350-600 VOLVO 69€ Marjakangas
Ilmainen postitus yli 200€ ostoksista Marjakangas
KIERTOKANGEN LAAKERIPARI STD 34,30€ ikh
MÄNNÄNRENGAS SARJA STD 5-RENKAINEN 70€ ikh
TIIVISTESARJA YLÄPÄÄN 128€ ikh
Startti ST0224 (sopivuus?) 450€ ikh
Itselläni ei ole traktoreista kokemusta. Sen takia olen tähän kerännyt tietoa mitä olen netistä löytänyt.
Koneremppa on suunnitteilla.
————————————-
Talvella kone käynnistyi huonosti. Niinpä otin keväällä 2013 koneen auki.
Purkaminen on selkeetä hommaa. Tuumakoot on pulteissa.
Kannen vein koneistamolle. Samalla sielä mitattiin kampiakseli mikrometrillä. Koneen historia ei ollut tiedossa joten kampiakseli oli mitattava ennen kuin uskalsin tilata laakeriliuskat. 82,53mm oli runkolaakeri. 82,528 - 82,550 on standardi koko. Kampiakselissa kiertokanki oli 72,99mm. 72,993 - 73,012 on standardi koko. Eli STD laakeriliuskat tilasin oie.se verkkokaupasta.
Imupuolen työntötangot olivat vääntyneet. Ruotsista metsästin uudet.  Työntötanko = stötstänger
“Ohjaustankoa” en saanut irti muuten kuin rälläkällä. Se oli aiemminkin hitsattu.
Kampiakselin päässä on hihnapyörä isolla pultilla kiinni. Sain siihen lyötyä 46mm hylsyn. Hioin pulttia hieman niin nyt 46 sopii hyvin. Sama 46 avain sopi jakopäässä olevaan kiertokangen mutteriin kunhan sitä hieman hioi.
Uusia osia tuli:
Runkolaakerit STD
Kiertokangen laakerit STD
Kytkin 13″
Yläpään tiivistesarja kuparisella kannentiivisteellä.
Männänrenkaat.
Venttiilivarsiin uudet suojakumit.
Termostaatin keitin kattilassa ja näytti toimivan.
Kansi ja venttiilit putsattiin/hiottiin. Suuttimet oli 100kp/cm2 josta ne säädettiin 130kp/cm2.
Tiivisteet tein Bilteman tiivistepaperista. Biltemasta löytyi myös sopivat vesiletkut ja glemmarit.
Vanhasta kytkimestä mittasin käpälien asennon/syvyyden ja säädin uuden samoihin.
Uudet työntötangot 3kpl tilasin tktraktordelar.se Ruotsista.
Uudet hihnat löytyi Motonetistä.
Ruiskupumppu piti ilmata ennen kuin kone käynnistyi. Laitoin joka reiästä naftaa sisään ja starttailin aikani pakkosyöttö päällä niin sain mustat ensisavut koneesta.

Hydraulipumpun akselikytkimen teetin SKS group Vantaalla. 39euroa työstettynä 24mm akselikytkimen puolikas + välimuovi. Spidex akselikytkimen tilalle kävi SKS akselikytkin.

Takana olevaan hydrauliikka säiliöön hain uudet tiivisteet akseliin Tiivistekeskuksesta. Perus o-renkaat laitoin. oie.se myymät tiivisteet ei sovi Terratrol nostimeen.

Vauhtipyörän lukitus kohta

Ajoitusmerkit

Ruiskua en irroittanut ettei ajoitus muutu.

Öljypumppu

Putkia koitin irroittaa mutta se vaatii metallista

sorvatun kappaleen alapäähän ja kierretankoa.

Ei kotikonstein irronnut joten annoin olla kun ei ole vuotaneet.

Ajoitusmerkit

Öljysihdin vaihdoin uuteen.

Laturin hihna 13x1275

Ohjaustehostin 10x1100 2kpl

Termostaatin keittoa kattilassa

Kytkin, laakerit STD, männänrenkaat, öljysihti ja suodatin.

Motonetistä hihnat. Biltemasta loput.

Nokka-akselin "kuppi" johon tulee työntötanko.

Kolme työntötankoa oli mutkalla. Uudet tilasin ruotsista.

Olisko annettu reilusti pilottia.

Tämä taisi olla suurin syy huonoon käynnistymiseen.

Kiertokankiin uudet laakeriliuskat.

Männät putsasin ja laitoin uudet renkaat.

Tiivisteet leikkasin itse ja Hylomaria lisäksi.
Kasatessa laitoin moottoriöljyä kaikkiin pintoihin.
Oikeat momentit löytyy teknisistä tiedoista.

Kannen jälkikiristyksen tein 10 ajotunnin jälkeen.
Avasin kannenpultin ja kiristin momenttiin,
yksitellen, oikeassa järjestyksessä.

terra trol 1965. Uudet tiivisteet.
Lokasuojaan piti tehdä reikä kun ei jaksanut
pyörää ja lokasuojaa irroittaa.
-------------------------------------------------------------------

Vaihtovirtalaturi traktoriin
Asensin uusia valoja talvella 2014, eikä 130W alkuperäinen
tasavirtalaturi enää riittänyt.

Motonetistä löysin ACR 70A Unipoint yleislaturi 38-6061
Unipoint 3200-4507 12V 70A UNI1304 Alternator 1304

Itsellä hajosi jännitesäädin reilu vuoden jälkeen.
ebaysta ostin uuden säätimen 14,5eur posteineen.
Saa nähdä kauan kestää.


Unipoint ALT-4036
(Saman näköinen Unipointin sivuilta)

ACR liitin puuttui paketista mutta en tarvitse AC vaihtovirtaa.
Ihan suoraan laturi ei sovi Volvo BM 350 traktoriin.

Motonet ACR 70A Unipoint yleislaturi 38-6061
laturista hajosi
säädin juuri takuu ajan loputtua.
Latasi 19,5V kun antoi kierroksia.

  Jännitteensäädin YR-818  (Ei tietoa käykö)
Wood auto VRG3688 säädin  (Ei tietoa käykö)

Hae ebaysta REGULATOR  VRG3688 tai LUCAS A127 regulator
Ebay.co.uk: LUCAS A127 TYPE ALTERNATOR REGULATOR REF VRG3688
(Ei tietoa käykö)

adita.fi 28eur Lucas Lataussäätimet Hiilisäädin 2015-1581A127 (UCB150)
(Ei tietoa käykö) 

TÄLLAISEN SÄÄTIMEN TILASIN ebaysta ja tuntui toimivan.

Lataussäädin Unipoint 1303 818 12V
Lataussäädin irtosi 7mm hylsyllä jonka reunat piti hioa ohuiksi.

---------------------------------
VOLVO BM 350 laturin sovittelua

Alkuperäinen tasavirtalaturi 130W ja latauksen säädin.

 Tässä alkuperäinen kiinnike.
Alkuperäisen kiinnikkeen tilalle tein kulmaraudasta uuden.

Sovittaa sai montakertaa jotta laturi on
oikeassa linjassa ja korossa.

Aluksi hitsasin kaikki kiinni mutta siinä ei
saanut säätövaraa joten laitoin
kaikki pulteilla jolloin laturin sai säädettyä suoraan.

Hihnapyörään sopii 10 ja 13mm hihnat.
Prikoilla sitä pystyy säätämään.
Volvo BM350 on 13mm hihna.

ACR laturi
W ruuviliitin= vaihtovirta kierroslukumittaria varten
B+ ruuviliitin = Tasasähkö ulos, akulle +

Pieni lattaliitin on herätevirta lataus valolle +

Isoista lattaliittimistä taitaa tulla vaihtosähköä (en oo mitannu)

ACR vaihtovirta liitin. Tätä en tavinnut.
(Lucas ACR Alternator Plug 2x9,5mm, 1x6,3mm).

Vanhan latauksen säätimen sai poistaa koska laturista saa tasavirtaa DC ulos.

Mukana tuli kiinnitysrauta ja pultit.
ACR liitin puuttui.

Laitoin paksut kaapelit.
Lisäksi laturista kannattaa laittaa maakaapeli runkoon.

14V 70A = 980wattia.
Tosin traktorin kone pyörii hiljaa ja valot vie 260w
niin ei tästäkään paljoa akkuun mene.

Vanhan latausvalon korvasin kunnon 5W lampulla.

Valmiina pihan auraus hommiin 2014
Etukuormaajaan uudet tuumaiset sylinteritiivisteet myi TOP OSA Tampereelta
Uudet sylinterivarret 60mm löytyi Hyvinkään romikselta.

Lisävalot on 4kpl 48w ledejä ebaysta. Etuvaloissa xenonit.
Lapsille myös paikat niin eivät jää pyörän alle.
-------------------------------------

Video koneremontista
------------------------------------------

Kone käynnissä

----------------------------------------------

blogger.com     Linkit